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北京最直观的变化来自。

我们将充分尊重smart的品牌主张，家信精诚合作，推动smart品牌向电动化、智能化、高端化方向发展，为用户提供更佳出行体验。吉利控股将把研发、息有限制造、息有限供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司，促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应，加强线上技术竞争优势，推动产业变革。

新成立的合资公司董事会将由6名成员组成，司营双方各委派3名。戴姆勒方代表为戴姆勒股份公司董事会成员、业执负责大中华区业务的唐仕凯(HubertusTroska)，业执戴姆勒股份公司董事会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车集团全球销售与市场营销的贝思格(BrittaSeeger)，梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员、负责生产和供应链管理的马库斯·谢弗(MarkusSchfer);吉利控股方代表为吉利控股集团董事长李书福，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧，吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉。作为整体新车型研发规划的一部分，北京smart未来产品阵容还计划扩展到快速增长的紧凑级别车型细分市场。

在2022年推出全新车型之前，家信戴姆勒将继续在法国汉巴赫工厂(生产smartEQfortwo)和斯洛文尼亚新梅斯托工厂(生产smartEQforfour)生产smart现有车型。同时，息有限汉巴赫工厂将在梅赛德斯-奔驰乘用车生产网络中发挥新的作用，将被用于生产梅赛德斯-奔驰EQ品牌的紧凑型电动汽车。

梅赛德斯-奔驰将在汉巴赫工厂投资5亿欧元，司营并将充分应用现有员工丰富的生产制造经验。

据英国《金融时报》援引多名雷诺和日产的现任和前任员工表示，业执由于前董事长卡洛斯-戈恩涉嫌财务违规被抓导致雷诺和日产联盟正在瓦解，业执两家公司的几项联合业务的职能部门正在悄然关闭。凯美瑞和迈腾在安全设计方面差异不小，北京凯美瑞后杠无吸能盒让人匪夷所思。

家信漆面硬度偏软这一弊端让人难以接受。迈腾和其它大众车一样，息有限品质上也在退步，车门的激光焊接瑕疵让人大跌眼镜。

二者作为热销中级车的代表，司营都应该进一步加强安全设计。业执凯美瑞光鲜外表下隐藏了不少鲜为人知的秘密。